加賀山之雄の発言 （鉱工業委員会）

○加賀山政府委員　ただいま臺帳に載つておりますのは、今仰しやいました十一萬輛でございますが、そのうち實は營業用に使用しておらない貨車や、また使えなくなつている貨車が大分ございます。現在有効に使つております車は九萬一千輛よりちよつと上でございますが、實は賠償關係も多少ございますので、あまりたくさん貨車をもつているようなかつこうにいたしておきますのはまずいということで、使えない車は車籍から落してしまうというようなことを考えて、實は今その手續中なのでありまして、そのために實際に使える車もだんだん減つてきているような状態であります。たとえば今年度の當初におきましては、九萬七千輛くらいの車が有効車輛として動いておつたのでありますが、その中からすでに六千輛くらい落ちて、九萬一千輛くらいになつているような状態であります。御承知のように輸送力は一つは貨車の數が問題でございますが、もう一つは貨車をいかに早くまわすかということが問題でございます。われわれはこれを貨車の運用効率と申しておりますが、戰時中あるいは戰前の非常によい状態のときにおきましては、運用効率が三八％臺を維持しておつたのでございます。三八％臺と申しますと、三日足らずのうちに、もう一度貨車が使われることでございます。現在はそれが二二％臺に落ちております。實はこれが終戰後非常に惡くなりまして、一三・四％臺に落ち込んだのであります。二〇％と申しますと、一囘積んだ貨車が五日目に戻り、そしてもう一遍積み込まれるということであります。現在は二二％まで囘復しております。われわれとして今力を入れます點は貨車の新製が一つでございますけれども、これは現在の資材の關係から見まして、遺憾ながら多くを期待し得ないのでありますから、この貨車の運用効率を極度に上げるということで、その點から貨車が殖えたと同じ効果を上げなければならぬ。これは第一の問題としてはもちろん列車囘數を殖やし、構内の作業を敏活にしていく。そうして途中の輸送期間を短くするということが根本でございますが、それと相竝んで大きな問題は、小運送の問題でございます。著いた貨車の荷捌きを早くする、そして早く空にして戻すということでございます。そのほかに先ほど御指摘になりましたような急な操車をいたします場合には、何としても通信が非常に必要でございます。臨機の處置をとるということは、通信にかかつておるのでございます。これが終戰後やはり能力が落ちておりまして、現在は一應七〇％臺くらいまで通信が囘復したというようなかつこうになつておりますけれども、事實上使う方から申しますと、なかなか七〇％が思うように動かない、不便があるということもあります。その他いろいろの理由もありますが、われわれとして大きな點である途中の輸送の入れかえを早くすることと、小運送に力をつける。小運送に力をつれるというのは、さらにこれを碎いてまいりますと、自動車の問題はもとより、燃料、タイヤ、いろいろの問題になつてまいりまして、そういつた問題で、小運送増強對策にわれわれは實はいま熱中している次第でありますが、そういうふうにいたしますならば、この二二％の運用効率が、私は少くとも二五％程度、あるいは二七・八パーセントに上げることう相常困難ではございますが、われわれの力でなし得ると確信いたしております。そうなりますと、二二％の効率が二八％になり、そこに六％上つたといたしますと、貨車を十萬輛といたしまして、六％で六千輛近くの貨車ができたと同じかつこうになります。そういうことをねらつてやつておりますので、たとい貨車が新製されなくても、われわれはさらに努力を重ね、所要の石炭を配給され、所要の資材をいただきまして、そうしてさらに、われわれの勤務態勢はもちろん大事でございますが、こういう問題をだんだん囘復してまいります場合には、現在の輸送力を維持することはできる。われわれといたしましては、現在の輸送力で月間ほぼ九百萬トン送つておりますけれども、これをさらに千二百萬トン程度までどうしても上げたいということを念願しているわけでございます。これにはさらに石炭の問題、いろいろ他の資材の問題も起つてまいりますが、そうしなければいかぬのじやないか、さらにいまの輸送力で滿足し得ないのではないかと考えております。現にただいまもここにまいります前に木材の關係の方が役所に見えまして、非常に悲痛な言葉を述べておられたのであります。石炭は先ほど申しましたように、計畫といたしましては一〇〇％を積む。ただ時期的に、あるいは地域的に、ちよつと窮屈なところはございますが、全體といたしましては、われわれが與えられました責任以上のものを果しているわけでございますが、遺憾ながら木材につきましては要請されるものに對しまして、よい場合でも六、七〇パーセント最近におきましては、これを五〇％臺に落さなければならないような状況でございまして、そういう事情を囘復するには、われわれの輸送力をさらに伸ばしていかなければならぬのじやないかと考えております。ただその場合、大量の貨物はできるだけわれわれとしては船の方に依存いたしたい。御承知の通り、戰時中これを海運から陸運に轉移いたしましてやつてまいりましたが、本來大量、長距離の貨物は船がよいのでありまして、現在の輸送力は、鐵道が年間一億二千萬トンを運ぶのに對しまして、船の方はほぼその十分の一足らずの一千萬トンそこそこということになつているのであります。御承知の通り、昔は船と陸上輸送とは對だつたのでありますが、そういうことで鐵道に對する輸送の要請は非常に強くなつてきております。これが鐵道が輸送力を維持する場合困難を感ずる非常に大きな理由になつてまいつておりますので、これはできるだけ船の方に資材等を注ぎこんで、船の輸送力を殖やしていただく、これがさらに鐵道の輸送を合理的なものにする一つの途であると考えております。