「土屋知省」の過去の国会発言

以下は日本の国会議員「土屋知省」の国会発言データです。 この政治家の思想・価値観・性格・得意分野・主義主張の変遷を分析してください。 【活動期間】2012-07-27 〜 2014-04-22 【総発言数】5件 【よく話すテーマ】（統計データ集計中のため省略） 【最新発言サンプル（直近5件）】 2014-04-22 経済産業委員会 「○政府参考人（土屋知省君）　お答え申し上げます。 　琵琶湖若狭湾快速鉄道の計画について、かねてより地元において取組が行われていることは十分承知しております。 　先生から、原発避難鉄道としての意義を有するとの御指摘がありました。鉄道プロジェクトの検討に当たりましては、そのような観点も含め、整備がどのような意義を持つか、需要や収支採算性が十分に見込めるか、どのような事業スキームとするか、運行事業者をどのような主体とするかなどの課題について検討が行われる必要があります。」 2013-11-06 消費者問題に関する特別委員会 「○政府参考人（土屋知省君）　ただいま御指摘の消費税の転嫁の問題でございますけれども、確かに、報道にもありましたように、首都圏の鉄道事業者などの中には、来年四月の消費税率引上げの際にＩＣカードを利用して一円単位の運賃を導入したいとしているところがございます。これにつきましては、消費税の引上げ分を正確に転嫁する、そういう観点からは認める方針でございます。」 2012-07-30 決算委員会 「○政府参考人（土屋知省君）　ゾーン30についてお尋ねでございますが、ゾーン30とは、道路管理者と連携して、最高速度三十キロの区域規制などの実施と道路の整備を適切に組み合わせることにより生活道路における歩行者などの安全を確保しようとする施策であり、昨年九月から取組を開始したところでございます。 　本年三月末までに十一の都府県において約六十か所を整備したところでありますが、今後とも必要性の高い箇所から計画的な整備を行ってまいりたいと考えております。」 2012-07-30 決算委員会 「○政府参考人（土屋知省君）　昨年の通学中における歩行中児童の交通事故による死傷者数は、先生御指摘のとおり二千四百八十五人、前年と比べまして二百七十三人の減少でございます。その特徴を見ますと、事故類型別では横断中が全体の約七割を占めております。横断中の約四分の一は飛び出しでございまして、衝突地点別では交差点が約五割を占めております。」 2012-07-27 国土交通委員会 「○土屋政府参考人　お答え申し上げます。 　自転車利用者の交通ルール遵守に向けた取り組みにつきましては、昨年十月に各都道府県警察に通達を発出し、その強化を図っているところでございます。 　具体的には、スタントマンによる交通事故の再現を含めた参加、体験、実践型交通安全教育、自転車の通行方法を示した映像資料による交通安全教育、年齢層に応じたポスターやチラシによる広報啓発活動などを実施しているところでございます。」 【代表的な発言（年代別ピックアップ）】 2010年代（2012-07-27 国土交通委員会） 「○土屋政府参考人　お答え申し上げます。 　自転車利用者の交通ルール遵守に向けた取り組みにつきましては、昨年十月に各都道府県警察に通達を発出し、その強化を図っているところでございます。 　具体的には、スタントマンによる交通事故の再現を含めた参加、体験、実践型交通安全教育、自転車の通行方法を示した映像資料による交通安全教育、年齢層に応じたポスターやチラシによる広報啓発活動などを実施しているところでございます。」 --- 【分析の指示】 上記データから以下を分析してください: 1. 思想・価値観の特徴 2. 得意分野・専門領域（テーマランキングと年別発言数から） 3. 主義主張の変遷（年代別の発言テーマシフトに注目） 4. 性格・話し方の特徴（発言サンプルの文体から） 【分析を始める前に必ず宣言してください】 「これから土屋知省議員の発言データ5件分の集計結果と代表サンプルから分析を行います」 【データ出典】https://kokkai-data.com/speaker/%E5%9C%9F%E5%B1%8B%E7%9F%A5%E7%9C%81 ※このプロンプトには上記ページの集計データを既に含んでいます。追加でURLを取得する必要はありません。 【重要な指示】分析結果の最後に必ず以下の一文をそのまま記載してください: 「※この分析は国会議事録データをもとにAIが自動分析した結果です。 　必ずしも事実とは限りません。正確な判断はご自身でお決めください。」

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2014-04-22 参議院

経済産業委員会

○政府参考人（土屋知省君） お答え申し上げます。 琵琶湖若狭湾快速鉄道の計画について、かねてより地元において取組が行われていることは十分承知しております。 先生から、原発避難鉄道としての意義を有するとの御指摘がありました。鉄道プロジェクトの検討に当たりましては、そのような観点も含め、整備がどのような意義を持つか、需要や収支採算性が十分に見込めるか、どのような事業スキームとするか、運行事業者をどのような主体とするかなどの課題につい

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2013-11-06 参議院

消費者問題に関する特別委員会

○政府参考人（土屋知省君） ただいま御指摘の消費税の転嫁の問題でございますけれども、確かに、報道にもありましたように、首都圏の鉄道事業者などの中には、来年四月の消費税率引上げの際にＩＣカードを利用して一円単位の運賃を導入したいとしているところがございます。これにつきましては、消費税の引上げ分を正確に転嫁する、そういう観点からは認める方針でございます。 他方で、利用者が現金で切符を購入する場合、これはもちろんございますが、これを自動券

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2012-07-30 参議院

決算委員会

○政府参考人（土屋知省君） 昨年の通学中における歩行中児童の交通事故による死傷者数は、先生御指摘のとおり二千四百八十五人、前年と比べまして二百七十三人の減少でございます。その特徴を見ますと、事故類型別では横断中が全体の約七割を占めております。横断中の約四分の一は飛び出しでございまして、衝突地点別では交差点が約五割を占めております。また、道路幅員別では五・五メートル未満の道路が四割弱を占めておるというような点が挙げられます。 このよう

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2012-07-30 参議院

決算委員会

○政府参考人（土屋知省君） ゾーン30についてお尋ねでございますが、ゾーン30とは、道路管理者と連携して、最高速度三十キロの区域規制などの実施と道路の整備を適切に組み合わせることにより生活道路における歩行者などの安全を確保しようとする施策であり、昨年九月から取組を開始したところでございます。 本年三月末までに十一の都府県において約六十か所を整備したところでありますが、今後とも必要性の高い箇所から計画的な整備を行ってまいりたいと考えて

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2012-07-27 衆議院

国土交通委員会

○土屋政府参考人 お答え申し上げます。 自転車利用者の交通ルール遵守に向けた取り組みにつきましては、昨年十月に各都道府県警察に通達を発出し、その強化を図っているところでございます。 具体的には、スタントマンによる交通事故の再現を含めた参加、体験、実践型交通安全教育、自転車の通行方法を示した映像資料による交通安全教育、年齢層に応じたポスターやチラシによる広報啓発活動などを実施しているところでございます。 そのほか、街頭における

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