交通安全対策特別委員会
○波多政府委員 状況によりましてそのような場合もあり得るかと思います。
「波多秀夫」の過去の国会発言
発言数 93件
初発言日: 1977-03-15 / 最新発言日: 1985-06-13 / 1 ページ目 / 全体 5ページ
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交通安全対策特別委員会
○波多政府委員 近くにいらっしゃるということから、放置ではないというふうに一般的には言えるのではないかと思います。
交通安全対策特別委員会
○波多政府委員 それらの点につきましては、今後調査をいたしまして次の計画の充実に資したいと考えております。
交通安全対策特別委員会
○波多政府委員 先ほどお答え申し上げましたように、当該自転車を有効に管理できない状態、そういう状態に着目いたしまして放置という用語を使われているものと解しておるところでございます。もちろんいわゆる放置されております自転車の中には駐車というふうな形のものもあろうかと思いますが、自転車法あるいは自転車条例におきましては、そういった状態の自転車が大量にあることによりまして駅前広場等におきます良好な環境あるいは機能の低下といった事態を防止すると
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○波多政府委員 そのものが置かれております状態、いわばそのものを有効に管理できるというふうな状態があるかどうかということによりまして、それを放置というふうなことで表現することもあり得ることかと考えます。
交通安全対策特別委員会
○波多政府委員 具体的な今の例でございますが、先生の手近なところにこういう状態であるというものでございますと、放置というのは一般的には当たらないかと思います。
交通安全対策特別委員会
○波多政府委員 いわゆる自転車法で用いております放置の用語につきましては、自転車の利用者が当該自転車を有効適切に管理することができない状態で路上等に駐車することを指しているというふうに解しておるところでございます。
交通安全対策特別委員会
○波多政府委員 いろいろな駐車の形態があろうかと思いますが、通常、駅前等に置かれております自転車につきましては相当長い期間、短いものにありましても、通勤の際、朝晩の間、こういった時間というものは直接、適切に管理できるような状態にはないというふうに考えられるところでございます。先ほども申し上げましたが、放置自転車につきましては、そのような状態にあるものが駅前広場の環境あるいは有効な機能を低下させるという観点から措置をとられているものでござ
交通安全対策特別委員会
○波多政府委員 各自治体の運用によりまして……（沢田委員「自治体じゃないんだよ、この法律の解釈を聞いているんだよ」と呼ぶ）法第五条第五項に申しております「相当の期間」というものは一定の期間を指しているものではございませんで、当該地域の性格あるいは支障の程度等を勘案いたしまして具体的に決定されるべきものであろうと考えております。
交通安全対策特別委員会
○波多政府委員 先ほど内閣法制局からも御答弁がございましたように、その地域の状況あるいは放置されておる状況等から具体的に判断されるべきものであると考えております。
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○波多政府委員 先ほどから申し上げておりますように、具体的な状況によって判断すべきものであると考えております。
交通安全対策特別委員会
○波多政府委員 新しい駐車場、十分な自転車の駐車場が整備されまして、そちらに自転車を駐車されるということは望むべきことでございますが、それまでに至る間におきましても大量の自転車が駅前等にございまして、これによって駅前等の良好な環境が阻害され、あるいは機能が低下するというふうな実態がある場合におきましては、そのようなことを防ぐためにこういった措置をとることはやむを得ないことであろうかと考えております。
交通安全対策特別委員会
○波多政府委員 都市交通の渋滞解消対策につきましては、先生御指摘のように大変難しい問題でございます。 交通対策本部といたしましては、これまでにも交通対策本部の決定等を行いまして、これに基づきまして道路の改良、交通規制の適正化、公共輸送機関の整備、大都市における時差通勤、通学の実施等の各種の施策を関係省庁が協力して推進いたしてきたところでございます。
交通安全対策特別委員会
○波多政府委員 大都市におきます時差通勤通学の制度でございますが、現在東京、大阪等五つの都市におきまして交対本部決定に基づきましてこれを実施しておるところでございます。計画の達成率については都市によって格差が、ございますが、東京、大阪等につきましてはかなり高い達成率を得ておるような状況でございます。 しかしながら、最近その進展の状況につきましては鈍化の傾向が見られますし、また他方、御指摘のように渋滞の状況等も大変激化しておるというこ
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○波多政府委員 仙台市につきましては、実施いたしまして非常に期間が短いというような状況もございますし、また、それぞれその都市のいろいろ固有な問題もあろうかと思います。それらの点につきましても今後十分調査をいたしまして、新しい計画の検討に資してまいりたいと存じます。
交通安全対策特別委員会
○波多政府委員 時差通勤通学に関する計画の策定の際に、そのような懇談会を開きまして計画の推進を図るという建前になって実施をいたしておるところでございます。
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○波多政府委員 実施されております。
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○波多政府委員 その懇談会におきます意見を踏まえまして、計画の充実に資されたと聞いております。
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○波多政府委員 ドライバーの意識の変革につきましては、先生御指摘のように大変大切なことであろうと思っております。この意識の変革というふうな問題につきましては、ただいま各省庁から御答弁がございましたような具体的な対策の進展と相まちまして、それに即応した形で安全運動あるいは安全思想の普及等、いろいろな機会を通じましてそれに資するよう努めてまいりたいと考えます。
交通安全対策特別委員会
○波多政府委員 御指摘のように、いわゆる自転車法では鉄道事業者に対する自転車駐車場設置義務は課しておらないところでございますが、同法の五条第一項におきまして、自転車駐車場の用地とするために「地方公共団体又は道路管理者から鉄道用地の提供について申入れがあったときは、鉄道事業者は、」「積極的に協力しなければならない。」旨が規定されておるところでございまして、この趣旨に即しまして運輸省が鉄道事業者を指導いたしておるところでございます。現在の状