後藤憲一 に関する国会発言

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1947-12-08 後藤憲一 運輸及び交通委員会 参議院

○政府委員(後藤憲一君) 漁船も數が多くなり、船型も大きくなるという點につきまして、最近の機帆船と餘り開きのないようになつておるのが現實でありまして、商港と漁港との間がさように接近しつつあるということはこれは現實であります。それで私どもも港灣施設の整備につきましてもその點を十分考えに取り入れて計畫をし、施設をするようなふうにいたしておりますし、漁港專用のところにつきましては農林省の方とも詳細な打合せを、抜本的な打合せをいたしまして扱つて

1947-12-08 後藤憲一 運輸及び交通委員会 参議院

○政府委員(後藤憲一君) 漁港と商港との區分けは極く概念的に申せば簡單のようでありますが、今御質問の通り實際に當りますとなかなか複雜であります。全くの漁船の基地だけというところでも、他の物資が入つて參りますると商港的色彩を帶びて參ります。又純然たる商港の積りでありましても、その内に漁船が入つて參るとこれが漁港的色彩になつて參ります。この點につきまして農林省との間に一々一港について御相談申上げて、いずれで以て御世話するということを、分け合

1947-12-08 後藤憲一 運輸及び交通委員会 参議院

○政府委員(後藤憲一君) 港灣法の制定につきましては、随分古い時から實は要望がありますし、又當局者といたしましても數囘起案をいたしたこともありますが、未だいろいろの點から議會にお諮りして法律にするまで至つておらんわけでありますが、最近新らしい憲法になりましてから、各種の法案の整備をいたさなければならん。港灣法がないと非常にいろいろな點で差支えるという點が現實に起きて參つておりますので、今當局におきましても、いろいろ研究いたしまして起案中

1947-12-08 後藤憲一 運輸及び交通委員会 参議院

○政府委員(後藤憲一君) 今のお話の、公共團體が企業をしましても、國が企業をしましても、いずれ地方債、國債のことだからというのは、一應は御尤もでありますけれども、又これを地方に渡せば、地方は地方的な考えで處理するというようなことがある。實際の處理に当りましては一々國の監督を要して、許可を要しておるわけでありまして、國といたしましては、國全體を考えて、その港の性質によりまして、おのおのその處置に對して一定の指示を與えてやらしておるようなわ

1947-12-08 後藤憲一 運輸及び交通委員会 参議院

○政府委員(後藤憲一君) 港灣工事はいわゆる港灣を一つの企業者という企業の對象となる性質のものでありますので、從來のこういうやり方をやつておりましたのは、若し國でやるといたしますと、國費の厖大なものを支出いたしますし、一方民間の企業意欲と申しますか、いろいろな企業的考えがありますことに對して、國の費用を以て國が營造物を作つて行くということになりますと、民間の企業意欲を撃討するというような結果にもなりますし、できるだけそういうことのないよ