本田勝
国土交通委員会
本田勝の発言 （国土交通委員会）
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○本田政府参考人 お答えを申し上げます。
伊丹空港の発着回数の問題でございます。
総枠一日三百七十回、うちジェット枠二百回ということでございますが、伊丹空港は、御案内のとおり、過去、騒音問題による訴訟、調停が頻発した歴史がございます。それを経て、平成二年に伊丹空港の存続を決定するに当たり、こうした発着枠の制限を盛り込んだ協定、いわゆる存続協定を地元の自治体、十一市協の方々とともに調停団の方々とも結んでおります。
伊丹空港の運用については、やはりこうした経緯を十分踏まえていかなければならないと考えております。
伊丹空港の発着回数の問題でございます。
総枠一日三百七十回、うちジェット枠二百回ということでございますが、伊丹空港は、御案内のとおり、過去、騒音問題による訴訟、調停が頻発した歴史がございます。それを経て、平成二年に伊丹空港の存続を決定するに当たり、こうした発着枠の制限を盛り込んだ協定、いわゆる存続協定を地元の自治体、十一市協の方々とともに調停団の方々とも結んでおります。
伊丹空港の運用については、やはりこうした経緯を十分踏まえていかなければならないと考えております。
発言情報
speech_id: 117704319X01220110513_027
発言者: 本田勝
speaker_id: 26509
日付: 2011-05-13
院: 衆議院
会議名: 国土交通委員会