小沢樹里の発言 （国土交通委員会）

○参考人（小沢樹里君）　ありがとうございます。
　先ほども少し重なる点がございましたが、本当に多岐において交通事故になり得る要因というのは多いと思っております。
　今先生がおっしゃった軽井沢バス事故についても、運転手が死亡というところで、運転手に対してしっかりと対応ができないという状況が続くというような事故というのは、運行ドライバーだと本当にあるのかなと思っています。
　特に、タクシードライバーが最近脳疾患などでいきなり意識を失ってしまうというような事故も発生しておりますし、病気に対して事前に対応できるものと、もう急速に、いきなり起こってしまう事故というものの両方があると思うんですけど、それを健康診断をしっかり設ける、今日の、一日の朝の健康診断であったりとか、運行管理者、責任者がしっかりと業務を果たすという部分がしっかりとできているかというと、大きい会社さんですとそれが十分にできているのかなと思いますが、中小企業となりますと、自分自身がそれの管理をして、自分で管理をして運転をしていくという方もいらっしゃいますので、そういうような中小、小さな会社の方のケアというものや、運行管理というものがしっかりと自分自身でできているかできていないかというのが、体調は見極めが実は非常に難しいんではないかなと思っております。
　特に、アルコールとかでしたらばしっかりと数値化ができますけれど、疲れというものに関しては目に見えるものではございませんから、しっかりとこの運行記録というものの中で、十分に休息が取られているのか又は安全の確保ができているのか、あとはさらには、車両整備についてもしっかりと検討されていくような社会になっていかなくてはいけないのかなと思っております。
　運転手がしっかりと病気であったりとか自分の管理という中でしていくという中で、今後超高齢化社会というのが来ますから、その中で健康というものを改めて見直す時期でもございますし、免許に関しても、今年度、高齢者に対しての対策が変わりますけれど、そういうような見直しの時期に対してしっかりと広報をしていくということはこの自動車事故防止において重要な課題かなと思っております。
　こういうような課題について、結構、結構ですね、国土交通省さんの方ではユーチューブであったりとか発信をされているんですね。だけれど、じゃそれを見るかといったら、なかなか見る方がいらっしゃらない。であれば、しっかり、今若者向けであったりとかフェイスブックであったりとか、様々な媒体を、先ほど藤田先生もおっしゃっていましたけれど、本当に多岐にわたる年齢層にしっかりと、それぞれの年齢に届くような形は何かということを着目して伝えていくということが重要かなと思っております。
　以上でございます。