宮城直樹 に関する国会発言
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○政府参考人（宮城直樹君） お答えをいたします。 先生御指摘のとおり、このバスの免許でございますが、いわゆる緩和されまして許可制ということになりまして、非常に事業者数増えたということでございます。現在の状況が適切かどうかということでございますが、これはいろいろな評価があるかと思います。一方では、緩和ということによりましてサービスが多様化し、あるいは料金が安くなると。一方で、影の部分がございます。ただ、この影の部分につきましては、この
○山本委員長 内閣提出、地域再生法の一部を改正する法律案を議題といたします。 この際、お諮りいたします。（発言する者あり） ちょっと座ってください。お座りください。 委員長からちょっと説明します。 先ほどの理事会におきましても、政府から陳謝があり、これは極めて重大な失策であるという指摘もあり、これをすんなりと受け入れるような状況ではないという指摘も野党の皆さん方からもありました。 そういう意味では、政府・与党としては
○政府参考人（宮城直樹君） 今御指摘ございましたように、スクールバスの運賃が大幅に上昇しておるという御指摘があることは非常に重く受け止めてございます。 ありましたように、現在、そのスクールバスの合理的な計算の特例、これは通常の貸切りバス契約よりも低い額とすることができるということでございますが、これを実施しているところでありまして、現在もそのありようについて更に検討を続けているところでございます。ただ、スクールバスにおきましても、い
○政府参考人（宮城直樹君） 監査の体制でございますが、現在、三百六十五名、これでやってございます。 お話のございました労働基準監督署のネットワークでございますけれども、これは昨年度は合同で百八十三件監査してございます。さらに、情報共有といった形で、これはこちらからの通報件数でございますけれども、三百五十三件の通報をしている。このような形で協力体制を組んでございます。 そういう中で、御指摘のありましたとおり、遵法意識にのっとってき
○政府参考人（宮城直樹君） 今ございました総務省からの勧告でございますが、この勧告の内容といたしましては、一つは、貸切りバス事業における安全確保対策の徹底というのがございました。それから、収受する運賃の実態把握の実施と公示運賃の検証という話がございました。それから、旅行業者への指導監督の強化という話がございました。そして加えて、貸切りバス事業者に対する監査の効率的、効果的な実施と、こういった項目について指摘いただきました。 これを受
○政府参考人（宮城直樹君） 今お話のございました株式会社イーエスピーでございますが、これにつきましては、お話のありましたとおり、去年の二月に実施いたしました監査の結果、例えば点呼の未実施、こういった違反がございました。これによりまして、今年の一月十三日に行政処分、今ありましたとおり、車両停止一台の二十日間でございます、これを科すとともに、改善措置を指示するやさきでございました。そのやさきに事故が起きたということでございます。極めて遺憾に
○政府参考人（宮城直樹君） 御指摘のとおり、トラック運送業は現在深刻な人手不足に直面してございます。 一例を挙げますと、平成二十六年度の数字でございますが、有効求人倍率、これが、全産業では一・〇〇倍でございますところが、トラックドライバーについては一・五五倍。具体的に申し上げますと、三十万人の求職者に対して求人が五十数万人あると、このような状況になってございます。 これに加えまして、二十九歳以下の若年者の割合、これが一〇％を切っ
○政府参考人（宮城直樹君） お答えを申し上げます。 平成の二十年から二十一年にかけて、このときに大変にタクシーの強盗が多発いたしました。平成二十年につきまして言えば二百件にちょっと欠けるぐらい。要は、二日に一回以上起きていたということでございます。 このような状況を受けまして、平成二十一年に、警察庁、国土交通省、それからタクシーの事業者団体及び運転者の労働組合、これで構成いたしますタクシー強盗防犯対策会議、このような会議を開きま
○井上委員長 これより会議を開きます。 内閣提出、参議院送付、道路交通法の一部を改正する法律案を議題といたします。 この際、お諮りいたします。 本案審査のため、本日、政府参考人として内閣官房まち・ひと・しごと創生本部事務局次長麦島健志君、内閣府大臣官房審議官中川健朗君、警察庁交通局長鈴木基久君、法務省大臣官房審議官富山聡君、厚生労働省大臣官房審議官大西康之君、厚生労働省大臣官房審議官苧谷秀信君、国土交通省大臣官房物流審議官羽
○鳩山委員長 これより会議を開きます。 内閣提出、地域の自主性及び自立性を高めるための改革の推進を図るための関係法律の整備に関する法律案、地域再生法の一部を改正する法律案及び国家戦略特別区域法及び構造改革特別区域法の一部を改正する法律案の各案を議題といたします。 この際、お諮りいたします。 各案審査のため、本日、政府参考人として内閣官房まち・ひと・しごと創生本部事務局次長木下賢志君、内閣府地方分権改革推進室次長満田誉君、内閣
○政府参考人（宮城直樹君） 実際の、どういった形で助成をするかということはこの協会の中で決めておるので詳細は承知してございませんけれども、基本的には、自分のところでできる事業者は自分のところでおやりになっておると思います。 ですから、この事業の対象となるような、何といいますか、ところについては、中小に多いんじゃないかと、このように推察するものでございます。
○政府参考人（宮城直樹君） この制度を利用いただく方々には得になりますけれども、業界全体といたしましては、この費用を業界全体で負担しておると、こういったことになるかというふうに理解してございます。
○政府参考人（宮城直樹君） 今申し上げました全日本トラック協会の行っている中型免許取得助成事業でございますが、これは一事業者当たり一名まで十万円を上限といたしまして、中型免許取得のために指定自動車教習所で掛かる費用を協会の方から負担する、出すと、こういった支援制度でございます。
○政府参考人（宮城直樹君） 御指摘ありましたとおり、トラック運送業における人材確保の観点から見ますと、事業者の方々がこの準中型自動車免許の取得を支援していただくこと、これは重要かと思います。現在でございますが、現行の中型の自動車免許、これの取得につきまして、全日本トラック協会、これは一つの団体でございます、これが、事業者が若年ドライバーにこの中型免許を取得させる費用の一部を助成する事業を実施しているところでございます。 こういったこ
○政府参考人（宮城直樹君） 現在、トラック運送業におきましては、全産業の平均で一七％でありますところの二十九歳以下の若者の割合、これが一〇％にとどまってございます。このように高齢化が進んでおりまして、加えて人材不足化が進んでいるということでございます。 今回の改正案によりまして、高校卒業直後の若年ドライバーの方々が総重量七・五トン未満の、具体的に申し上げますと宅配やコンビニなどの集配車、これはこれまで五トンまででございました、これを
○政府参考人（宮城直樹君） お答え申し上げます。 個別具体の事案につきまして警察が捜査をしておるかおらないか、あるいはするのかということにつきましては、答弁を差し控えさせていただきたいと思います。 ただ、一般論として申し上げますれば、警察といたしましては、刑事事件として取り上げるべきものがあれば、法と証拠に基づきまして厳正に対処すると、このように考えておるものでございます。
○政府参考人（宮城直樹君） お答えをいたします。 インターネット上の児童ポルノでございますが、これにつきましては、まず削除ということを我々は考えてございます。これは警察による削除、それから警察の委託を受けたインターネット・ホットラインセンター、これより削除の依頼をするということでございます。 その次に出てまいりますのが、今委員から御紹介ありましたブロッキングでございます。いわゆるこれはインターネットサービスプロバイダーによる自主
○政府参考人（宮城直樹君） お答えいたします。 児童ポルノに係る電磁的記録でございますが、これはインターネットを通じてオンラインで流通するということでございまして、その全貌を把握することは極めて困難というふうに考えてございます。 ただ、我が国について言いますと、これは捜査の現場の感触でございますが、外国の捜査機関からの積極的な情報提供や捜査協力の申出が増えてございます。こういったことから、日本に関わるものが増加しつつあるのではな
○政府参考人（宮城直樹君） いわゆる児童であるか、恐らく今のお話は児童であるかどうかということに関連するかと思います。 我々の摘発する側といたしましては、仮に児童で、その児童の人定といいますか、どこの誰さんだということが分からなくても、要するにその画像がまさに児童に係るものであると、もう児童ポルノであるということが分かればそれは摘発するものでございます。 したがいまして、その場合には、例えば、先ほど他の答弁にございましたですけれ
○政府参考人（宮城直樹君） 実際の児童を描写するということでございますが、例えばですが、まさに普通のアニメーションから作られたようなＣＧというのがございます。一方で、本当にその実際の、実在の画像から作られたもの、ＣＧがございます。ですから、その中で、実在するその写真から作られた、それを加工して作られたもの、それにどれぐらい近いかと、こういったことで個別の判断をしてまいると、このようになろうかと思います。